氧氣檢測(cè)儀的工作原理與電池相似，基本工作原理是：在一定條件下（高溫和鉑催化），利用氧化皓內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量21%，濃混合燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少的多。在高溫及鉑的催化下，帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化皓的內(nèi)外表面上。當(dāng)套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時(shí)，在電極之間產(chǎn)生一個(gè)高電壓（0.6～1V），這個(gè)電壓信號(hào)被送到ECU放大處理，ECU把高電壓信號(hào)看作濃混合氣，而把低電壓信號(hào)看作稀混合氣。根據(jù)氧傳感器點(diǎn)電壓信號(hào)。因此氧傳感器的電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器。

　　檢測(cè)凈化間的氮?dú)?，但是氮?dú)獾奶厥庑?，我們需要用到氧氣檢測(cè)儀，先用氧氣檢測(cè)儀測(cè)出氧的濃度，大體算出氮?dú)獾臐舛?，?duì)于封閉式凈化間，氧氣檢測(cè)儀氣體控制器如何安裝？

　　對(duì)于封閉式凈化車間，氧氣報(bào)警器氣體控制器放在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)就可以，雖然氣體控制器屬于非防爆結(jié)構(gòu)，檢測(cè)氧氣，沒有防爆區(qū)和非防爆區(qū)之分，所以對(duì)于封閉空間來說，氣體控制器放在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)就可以。

　　對(duì)于檢測(cè)氧氣來說，氧氣與空氣的質(zhì)量差不多，安裝的時(shí)候，氧氣探測(cè)器安裝距離跟人高差不多就可以，探測(cè)器傳感器朝下，氧氣探測(cè)器主要是用來檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)氧氣濃度超標(biāo)泄漏。